好きなサッカーチームは？（1件）
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HONDA （19）
- ホンダ車についてなんでも。
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エアロ パーツ- 2007/12/03 16:12
- ★エアロ パーツ バモス、ホビオともエアロ パーツは充実しています。 さすが人気車種だけあります。 中古 車を見てもドレスアップしたカスタム車が結構あります。 人気に比例して様々なメーカーが、フロントバンパー、サイドスカート、 リアバンパー、 アイライン、ワイパーガード、フォグランプ、 リレーハーネス ロアスカート・フロント（エアロバンパー）など 幅広く製造販売しています。 また内装の部分では、シ…
- バモスとホンダ
- 2007/12/03 16:14
- ★バモスとホンダ ホンダ（ＨＯＮＤＡ）において軽自動車のバモスは、 重要な戦略車種として登場しました。 というのも1998年10月の軽自動車の新規格改定以降、 乗用車ライフ、Ｚと商用車アクティシリーズを発売され、 そこにバモスが加わりました。 バモスは、軽自動車という最も小さなボディサイズでありながら、 乗用・商用全ての車種に、ホンダ独自のGコントロール技術を採用し、 前面フルラップ衝突55km/h、前…
- バモスの魅力
- 2007/12/26 08:47
- ★バモスの魅力 ホンダ（本田技研工業）が販売している軽ワンボックス カーです。 バモスという車名の由来は、 スペイン語で「さあ、行こう！」という意味です。 （英語では「Let's go !」に当たります。） ＨＯＮＤＡのバモスに乗る人にとって 「新たなエンジョイをもたらすクルマでありたい」 というという願いを込められています。 バモスの仕様として、エンジン排気量は、 656ccOHC3気筒(E07Z)のNA及びターボ…
- バモス ホビオ（Ｈobio)
- 2008/03/18 13:33
- ★バモス ホビオ（Ｈobio) ホンダのバモスから、全く新しいコンセプトの新型 バモス ホビオが 誕生しました。 当初、バモス ホビオの開発の方向性を巡っては、 かなりの議論が交わされました。 そこで「実際のユーザーが具体的にどんな使い方、 乗り方をしているのか実際に見て、聞いてみようじゃないか！」という 意見が出てきました。 そこで、ホンダの開発チーム全員がフィールドに出発し、 バモスや他社のワ…
- スティードバイク
- 2007/12/09 23:16
- スティードの改造にもいろいろありますが、その具体例を一つあげたいとおもいます。 購入後に、 マフラー、 メッキサイドカバー エアクリーナー、 ウィンカー、 を交換しました。 各カスタムのメーカーから豊富なスティードのカスタムパーツが発売されています。 ９０年代後半はは不良っぽいチョッパータイプがカスタムの主流でした。 しかし、大人っぽくゆったりとした雰囲気のクルージングを楽しめるヴィ…
- ストリーム ＲＳＺ
- 2007/06/28 10:40
- ストリーム ＲＳＺ ストリームでは標準系のモデルのほかに、スポーティな RSZ系のモデルが設定されています。 RSZは専用にデザインされた17インチアルミホイール＆ 55タイヤを履くほかに、専用のエアロパーツやスポーティ グリル、エンブレムなどが用意されるのが特長です。 ヘッドライトがディスチャージヘッドライトになったり、 リヤにスタビライザーが装着されるのもポイントです。 明確に差…
- ストリーム ＲＮ６
- 2007/06/28 10:55
- ストリーム ＲＮ６ ストリームの２代目であるＲＮ６は、２００６年７月１３日に 初代からのフルモデルチェンジとして登場しました。 このモデルより、スポーツグレードであるRSZが新登場しました。 また、ロゴが「Stream」からすべて大文字の「STREAM」に変更 されたのも特長です。 ５ナンバー枠いっぱいに収め、車高をオデッセイと同じように 立体駐車場に入れるよう低く、スタイリッシュなデザイ…
- アコードワゴン ＣＨ９
- 2007/07/03 10:38
- アコードワゴン ＣＨ９ アコードワゴンの型式ＣＨ９というのは、３代目であるアコード ワゴンのＳｉＲというグレードのことを指します。 ３代目は、１９９７年９月４日に国内専売モデルとして登場しま した。 エンジンは２種類あり、どちらも２，３００ｃｃで、ＳＯＨＣか ＤＯＨＣかの違いとなります。 ＣＨ９はというと、ＤＯＨＣのほうで、Ｈ２３Ａというエンジン 型式、ＶＴＥＣの２００ｐｓ…
- アコードワゴン ＣＥ１
- 2007/07/03 10:44
- アコードワゴン ＣＥ１ アコードワゴンの型式ＣＥ１というのは、２代目のモデルを指し、 １９９４年２月２３日に登場しました。 エンジンは当初 Ｆ２２Ｂ型 ２，２００ｃｃ ＳＯＨＣ ＶＴＥＣ （１４５ｐｓ）のみでしたが、後期型にはプレリュードに搭載さ れていたＨ２２Ａ型 ２，２００ｃｃ ＤＯＨＣ ＶＴＥＣ（１９０ ｐｓ）が追加されました。 そのＦ２２Ｂのエンジンを搭載したモデルの型式がＣ…
- フィット テール
- 2007/06/26 06:00
- フィット テール フィットに限ったことではないんですが、テールランプの 改造というのはいろんな種類があります。 クリアテールレンズに交換したり、バルブをハロゲンから ＬＥＤにしたり、光らない部分を光らせたり、全く違う 車種のテールを移植したり・・・ テールを触るだけでそのクルマの印象ががらりと変わります。 フィットの場合ですと、現行モデルであれば前期型と後期型とで ランプが…
- フィット マフラー
- 2007/06/26 06:05
- フィット マフラー カスタムするのに、欠かせないのはマフラーです。 いわば、改造の定番中の定番とも言えるでしょう。 フィット用のマフラーというのは、スポーツカーのように 結構種類があります。 そこで、オススメなのがホンダから出しているマフラーです。 たとえば、無限。 無限とは、ホンダの創設者本田宗一郎の実の息子の本田博俊が のちホンダ社長となる川本信彦らと創設したホンダ…
- フィット エアロ
- 2007/06/26 10:59
- フィット エアロ フィットのエアロについて、書いていきます。 エアロにはまず、純正のものがあります。 純正といえども、カッコイイエアロですし、品質もよく、 保障もあるので、安心して装着できると思います。 次は無限ですが、こちらは純正とは少し違うんですが、 ホンダの関連会社なので、こちらもオススメです。 また、ホンダツインカムという会社から発売されている エアロもおすすめで…
- フィット 無限
- 2007/06/26 11:08
- フィット 無限 フィットに関して調べていくと、よく見かける名称が 「無限」です。 無限というのは、株式会社Ｍ−ＴＥＣ（エムテック）という 会社の旧名です。 そもそも、株式会社無限というのは、１９７３年にホンダ 創設者である本田宗一郎の実の息子の本田博俊が、のちに ホンダ社長となる川本信彦らと創設した会社です。 ホンダ２輪・４輪車のチューニングパーツの開発と販売を 行ってい…
- シビックレースが帰ってくる
- 2007/09/13 18:36
- ホンダは、2008年度から開催される「ホンダ・エキサイティングカップ ・ワンメイクレース2008--シビック・シリーズ--」に向けて『シビック・タイプR』をベースにしたワンメイクレースベース車（競技専用特別仕様）を設定し、13日から販売開始したとのこと。 シビック・ワンメイクレースは1981年から2001年まで行われ、その後2002年からインテグラレースに受け継がれていた。そのインテグラレースも今年で終わり、来年からは現行…
- 10分で完売！
- 2007/09/15 01:24
- 無限は13日午前9時より予約受付を開始した「シビックMUGEN RR」が10分後の9時10分には限定生産数の300に達し、オーダーを締め切ったと発表したとのこと。 なお、台数には販売店が在庫としてオーダーしたものも含まれるとして、こちらは探せばまだ購入が可能なようだが・・・ しかしこういう走りに絞ったスペシャルモデルが即時完売してくれるとは、まだまだ捨てたものじゃないなと。 他のメーカーも、スポーツカーは売れな…
- かっこよすぎないコレ
- 2007/06/25 23:03
- HONDA - livedoor Blog 共通テーマ ホンとこのバイクかっこよすぎると思いません？ やっと国内使用が出たんだけど、去年の発表のときより洗練された感じがある。 自分のＲＶＦ４００よりも重量軽いらしいしブラックのフレームいいよね。 コレだけのバイク乗りこなすには、日本の道路は狭すぎるとは思うけど、やっぱ一度は乗ってみたいよね。 ところで今日は神通力で雨に勝ったぞ。帰る３０分前には雷に加え集中豪…
- フォルツァForza
- 2007/07/22 23:18
- フォルツア フォルツアｍｆ06、フォルツアｍｆ08、フォルツアｚ ホンダの人気車種、大型２５０ｃｃスク−タ−のフォルツアですが、 どのような開発コンセプトで作られたのでしょうか。 250ccスクーターのユーザーに購入視点をたずねたところ、最も多い回答が 「デザインを重視」でした。所有するものへのこだわりが強い、30代の人々を 対象としてフォルツアは開発されました。この年代の人々は、ただがむしゃらに 速さ…
- フォルツァ マフラ−
- 2007/07/27 06:00
- フォルツァ マフラ−について フォルツァ06 フォルツァ08 フォルツァＭＦ０８の前期モデルを中古で昨年購入したのですが、 マフラ−が最初から改造済みでした。社外製の極太マフラ−が 付いていて、抜けが良すぎる為加速が遅く、また音がうるさすぎて、 純正マフラ−に変えようと思いネットオ−クションなどで 調べていました。 フォルツァのマフラーを調べている時に見つけたサイトを紹介 しようと思います。 sm…
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