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カスタム （64）
- カスタム記録
ロングツーリングにあると便利なモノたち。ツーリングバッグは必須。あと、ハンディＧＰＳはどう？- 2008/07/07 14:29
- そもそも、ゼファー400ｘなどは、ロングツーリングには向いていないかも・・・（汗）。 それは、ノーマル状態ではほとんど収納スペースなどがないから。 最新のビッグスクーターなどは驚くほどたくさんのポケットがあるもんな〜。 でも、ロングツーリングするなら、それなりの備えをすればいいわけで・・・。 あると便利なグッズとしては、ツーリングバッグ、ハンドルバーバッグ、ハードケース、ネットなど。極めて当…
- フルカウルか？ビキニカウルか？
- 2008/07/06 16:53
- 硬派でストイックなイメージの強いゼファー400や750ＲＳ。そうもちろん、1100も同じく スパルタンな印象ですよね。 そんなカワサキzephyrのカスタムの定番といえば、ホイルを交換して、 オイルクーラーを驕り、モリワキかヨシムラのモンスターマフラーかショート管を装着。 ブレーキはブレンボの４ＰＯＴキャリパで強化する。 あ、マフラーはやっぱチタン製の手曲げが雰囲気がいいよね。 それから、 オーリンズのリ…
- タンクデザインで差をつけろ！火の玉（ファイヤーボール）とタイガー
- 2008/07/06 11:52
- ゼファー400Xのタンクデザインは現行ではとても落ち着いたカラーリングで、大人のイメージで統一されているね。 でも、ゼファーの歴史のなかでは、火の玉＝ファイヤボールと呼ばれる真っ赤で派手なカラーリングや、黄色のイエローボール、そして、黄色タイガー、と呼ばれる阪神タイガースのユニフォームぽいカラーリングのタンクが人気だったんだ。 タイガーには黄色と赤があって、黄色のほうが人気があったね。 いまで…
- 400と550。買うならどっち？
- 2008/07/04 17:37
- あなたの目の前にゼファー400Ｘと550の中古車があるとします。 年式、車体外装の傷み程度、エンジンの状態、走行距離などは同じくらいだと仮定します。 値段はやはり550のほうが若干高めです。 さあ、あなたが買うのは400Ｘそれとも550？ それとも750ＲＳ、え？もしかして1100がいいんですか？ 実用性をとるなら400Ｘに決まり。 余裕をかましたい、ちょっと人より優越感に浸りたいなら550かな。 いや〜、やっぱ男…
- ライバル車は？イナズマ、カタナ、CBX
- 2008/07/04 11:33
- ゼファーの400にしても750にしても1100も、日本国内には非常に強力なライバル車がいます。 ライバルが強力だからこそ、日本のバイクは世界で最高のテクノロジーと最も優れたコストパフォーマンスを実現できているのだと思います。 では、実際、ゼファーのライバルになるのはどんなバイクでしょう。 まず、400クラスだと、スズキのイナズマやカタナ、ホンダのCBX400fと真正面から激突しますね。 このバイクも必要なもの…
- カワサキ バイクのラインナップ
- 2010/06/13 09:31
- KAWASAKIは、日本を代表するバイクメーカー。 ホンダ（HONDA）やヤマハ(YAMAHA)、スズキ(SUZUKI)に比べても玄人受けするイメージがある。 バイクのほかにはジェットスキーもつくっている。その点では、マリンスポーツにも進出しているヤマハと似ている。 カワサキは川崎重工のモータースポーツ部門って感じかな。 漢字が書くとなんかダサいかも（爆） でも、ホンダやスズキがバイクメーカーであり自動車メーカーでもあ…
- ZEP 400xをカスタム、改造するならマフラーから
- 2010/06/30 10:02
- カワサキ（KAWASAKI）の人気ビックスポーツバイクゼファー400xはコアなファンが多いことで有名です。 彼らZEFANISTは、オートマでふんぞり返って乗るビッグスクーターには見向きもしません。（笑） バイクを操縦する楽しみのクラッチとギアチェンジは欠かせないのです。 また、ハーレースタイルのアメリカナイズされたロードバイクも好きではありません。 それから、これ見よがしのフルカウリングが施されたロードレーサ…
- kawasaki ゼファーのレトロ（懐古・復古調）で硬派な魅力
- 2010/07/01 14:44
- カワサキのスポーツバイクのカテゴリーのなかでも、フルカウルのレーシングレプリカのNINJA(ニンジャ)や水冷エンジンのBalius(バリオス)そしてＺＲＸ、さらに、クルーザーカテのEliminator(エリミネーター)などとはまったく異質な開発コンセプトで一線を画している、どこかレトロで懐かしいゼファーのスタイリングの虜になるバイク乗りが多いようです。 一世を風靡したヤマハのマジェスティ、マグザム、スズキのスカイウェブ、…
- フォルツァ
- 2008/06/30 11:57
- 最近も相変わらず人気のフォルツァですが、カスタムのベース車両として も高い支持率を持っています。なかなかビッグスクータークラスの販売 台数動向はわかりにくいですがバイクのなかでも排気量の大きいバイク が売れてますね。 スクーターのカスタムでも最近は車顔負けのカスタム・改造が流行って きていますよね。エンジンとフレームの取り付け部分にスペーサーを設け てロングホイールベース化したり、エアサスで車高…
- 上司に個人携帯の番号「教えたくない」4割以上ってあたりまえでしょ
- 2008/06/30 01:31
- 今や携帯電話は1人1だいどこ持しとるのは当たりめな時代。あたりめあんばいではあるけど、いつかて連絡が取れてへんへんする環境とゆーのもなんとなく窮屈な気がしなくもへん。携帯電話専用サイト『ヒトカラ』では、20代〜40代のきばるおどごおなご8,889名どご対象に『上司にプライベートの携帯番号どごおせーてもええか？』とのインターネット調査どご実施したところ、4割以上の人が【教えたくへん】（44.4％）と回答。仕事とプラ…
- 中古バイクの廃車手続き
- 2008/06/27 16:55
-
みなさんは、中古バイクのや原付バイクの廃車手続きを知っていますか？原付バイクや中古バイクの廃車手続きは自動車の手続きと似ています。
一時的な抹消というタイプと、永久的な抹消というタイプの二つのタイプの廃車のための手続き方法があります。
中古バイクや、原付バイクの、廃車手続きの場合は、バイクの排気量が関わってきます。
排気量の量によって、廃車の手続きの方法が少し異なってきます。ですから、自分で廃車の…
- フォーサイト
- 2008/06/27 15:30
- ホンダのフォーサイト(Foresight)は250ccの４スト単気筒のエンジンを 搭載したビッグスクーターです。歴史は以外に古くここ数年、自動二輪 や大型自動二輪のAT限定免許が教習所で取得できるようになってから 到来したビクスクブームのずっと前の1997年から発売されたスクーター で10年以上の歴史を持っています。残念ながら2007年の8月生産分 で販売を終了していますので、欲しい人は今のうちなら良好な中古車が あるかも知…
- アメリカンバイク
- 2008/06/25 11:56
- アメリカンタイプのかっこよさは丸みを帯びたクラシックなデザインと、 各部のパーツ類の品の良さかも知れません。フェンダーやウィンカーの ステーやタンク各部のエンブレムなどメッキパーツと黒・臙脂・いぶし銀 の色のは配色とのマッチングは絶妙に美しいと思います。 スカチューンも似合うジャンルかも知れません。TWやＴＲなどモタード やオフロード系オンロード車の改造のように思われがちですがアメリカン タイプの…
- W650
- 2008/06/23 16:40
- カワサキのWシリーズはとても美しいバイクです。クラシックな外観と今 の感覚での美しさが同時に体現されているバイクだと思います。 細部に細かいこだわりがあってハンドルはトップブリッジから先端部分の グリップにかけてわずかに細く絞られた形状になっている。 ハンドルの高さも高いアップハンドルと、若干低めのコンチネンタルタイプ の二種類がラインナップされており新車購入時に選択できるようになって いる。もと…
- 質感の高い「トゥデイ・F」の専用仕様を紹介。
- 2008/06/23 12:11
- 質感の高い「トゥデイ・F」の専用仕様を紹介。 シートは、レッグシールドと合わせたブラッシュグレーとブラックのツートーンとし、車体色に合わせたファッショナブルなスタイリングとしている。 ホイールは、ブラックを採用し、足回りを引き締めるとともに車体色をより一層際立たせている。 ハンドル周りでは、メーター部の文字盤をカーボン調に、またスピードメーター内はブルーのグラデーションを採用することで、よ…
- ズーマー(ZOOMER)
- 2008/06/22 16:40
- ズーマーは初代は2001年に発売されたネイキッドタイプのスクーター。 多くのスクーターは樹脂製のカウルやカバーなどで覆われているが、 ズーマーはフロアステップは足場があるものの、シート下などは鋼管の フレームが採用されている。 ライト周りにも鋼管でフレームが組まれているようなのでなかなか無骨な 感じがするスクーターです。タイヤをブロックパターンのものに替えたり シートを特注するだけでも大きく印象が変…
- ＦＴＲ
- 2008/06/21 16:40
- ＦＴＲはホンだのバイクで同じようなクラスにはスズキのグラストラッカー やカワサキのＴＲ250などがある。ヤマハのTWも含まれる気がするけど 何となく違う気もします(^^ゞ このクラスの200-250CC前後のライトシングルスポーツはスカチューン が定番となっていて、昔はごちゃごちゃ感を隠すように、すっきりとした デザインが好まれたが、アナログへの回帰やクラシックなデザインが 好まれ、機械は機械らしくが好まれるよ…
- 250TR
- 2008/06/20 16:39
- TRはカワサキが製造・販売しているオートバイですね。空冷単気筒・ SOHCのエンジンにセミダブルクレードルのすっきりしたフレームを組み 合わせたライトシングルスポーツ。エストレヤと同系統のエンジンを搭載 していて兄弟車種という位置づけになっています。 70年代の古きよきレーサー風の概観で余分な機能や装置は無いという 印象があり、飾らない、二輪車が単車が単純に好きという人に愛される バイクだと思う。回転…
- タント(Tanto)
- 2008/06/20 13:00
- ダイハツ・タントはトールワゴンタイプの軽自動車で室内が前後に広い のが特徴。2005年にディスチャージタイプのヘッドライトを装備したりと 装備面で充実を図ったタントカスタムがラインナップされた。 ウインカーを透明化したりすることで、デザイン性を向上させたりしている 人や、ハンドルをカスタムする人もいます。MOMOのステアリングなんて 贅沢なチョイスですよね〜。 車内の電飾に凝っている人もいます、ネオンや…
- TW200 225E
- 2008/06/20 13:00
- ヤマハが製造・販売しているバイク。基本的にはオフロード車として製造 ・開発されたバイクです。発売年は1987年と以外に歴史があります。 20年以上も愛されていて驚かされます。私が初めてバイクに乗ったの は97年でしたが、2000年に木村拓哉さんがビューティフルライフで乗り 人気が出たあとブレイクするまで、存在を知りませんでした。すんません。 その後もバルーンタイヤと呼ばれる太いリアタイヤに魅力を感じる人も …
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YAMAHA iPod対応ミニコンポ「MCR-040」 体験会＆レビュー ブロガー大募集！(2009.11.04)
