みんなの投稿
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ひとこと彼に伝えたい(笑)
ある日のSchneider... 「こんちわぁ~~♪♪」 って入っていくと目の前に人の固まりが☆ なんかやってる・・・・ ミエ「・・・何してるんだろう(・ω・`)」 輪の中の中心人物を見...
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東京オートサロン2010 ~帰還~
カスタムカーの祭典『東京オートサロン2010』も終わり、日本工学院北海道専門学校自動車工学科カスタムチーム製作のカスタムカー『Treazure』が本日学校に帰還しました。陸続きじゃない北海道か...
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理容師の学校
理容師の学校をいくつかご紹介しますが、 これは別の記事で美容専門学校としてご紹介している 学校の中でも同様に習得できる場合が多いので、 美容専門学校のカテゴリも参照してみてください。 ...
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美容専門学校 札幌編
北海道は札幌の美容専門学校を少しご紹介しておきます。 2年間通う学校ですから、学校の施設や所在地などは、 検討するうえでの重要な要素ですので、参考にされてください。 札幌ベルエポック...
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バイクのススメ・・・ヌ
ガソリン価格が高騰し続ける昨今。別にガソリン買えない訳じゃないのですが、普段から大量に二酸化炭素を排出しているので、天気の良い日はなるべくバイクで通勤しようと心がけてます。なんせ、...
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きらりん
ブログ見ててビックリした.。゚+.(・∀・)゚+.゚ 落ち込んでた事を忘れてた(゜∀。)アヒャ; ミエ ウチヤマです( ´_ゝ`)ノHELLO! って言うかそうそう(=゚ω゚)人(゚ω゚=) [卒業式] うpしてな...
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今になって,やっと実感した。
JWカップ 『あっもう自分3年生なんだ』 って,今更ながらに思ったよo 卒業生なんだo *・゜゚・*:.。..。.:*・゜ 28日に学校生活,最後の授業が終わりました。 ...
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Party time
'⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒ヽ ⊂゛⌒゛、∩ ヽ___乂__乂__乂__乂__乂__乂__ノ ⊂(。A。) 春だよ~ヽ(*´▽`)/ 平和だ~( ´_ゝ`)ノ 小鳥のさえずりまで聞こえてきてる...
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EG6シビック製作記 30~箱 完成~
オープンキャンパス「しごとフェスタ2007」が終わり、最終イベント「自動車整備技能登録試験」も終わり、自動車工学科はやっと春休みです。とは言え、昨日試験を終えた卒業生は今日から仕事って...
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自動車整備技能登録試験解答速報 (二級ガソリン)
23413 24232 21432 エンジン(No.1~15) 32412 32321 44334 シャシ(No16~30) 12232 基礎工学(No31~35) 43343 法令(No36~40)
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自動車整備技能登録試験解答速報 (二級ジーゼル)
41234 42313 43142 エンジン(No.1~15) 34431 42332 14234 シャシ(No16~30) 34124 基礎工学(No31~35) 21311 法令(No36~40)
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自動車整備技能登録試験 現地レポート
自動車整備技能登録試験の試験会場最深部からの現地レポートです。 08:44 室蘭運輸支局のゲートは私が開けました。駐車場に入れず右往左往する学生が結構居ました。 続く・・・
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明日は・・・フィナーレ!!
サイドメニューのカウントダウンもあと1日。明日は、いよいよ整備技能登録試験です。卒業生全員が室蘭の試験会場にて、二級ジーゼル・ガソリン整備士の筆記試験に挑み、本当の意味の卒業式を迎...
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EG6シビック製作記 29~ポルシェ純正色~
「青は遅い」と青いDC5で耐久で遊んでる某先輩に言われてたんですよ。もちろん特に理由なんて無いんですが、この頃のホンダのメタリックの純正色って、変な色が多かったからかな...
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新自車科レーシング 始動 なんすか?
新自車科レーシング始動なんですか?どうやら、主力がやっと新2年生に進級決まったようなので・・・。結局、旧自車科レーシングの2年生にエンジンは載せ換えてもらった(載せられちゃった)ので...
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ていっ!!!!くらぁっ!!!!ピーマン
昨日3月14日の昼間,八重子と赤倉の太閤という温泉行き 学校の用事を足して夜は(*´∀`*) ・・・ ・・ナーベなーべ・・ 鍋 めちゃんこジェントルメンで 【くぁらぁッ!!!!...
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レーシングカート同好会 撤収中
今年度のレーシングカート同好会は、他のモータースポーツ活動が多く、顧問の私以外は乗らなかったレーシングカートを片付けてます。昨日は卒業式でしたので、寮には3/25の整備技能登録試験に備...
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頼れるあの人がいたじゃない!!
今月のオートメカニック見た? 本校での特別講義・コラボでもおなじみのハリーヤマサキ氏の記事(やってもうたああああ)で、ハリーヤマサキ氏とkb先生@pastimeの引っ張り板金レポートが7ページ...
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EG6シビック製作記 28~板金 開眼!!~
車室内の製作物を終え、塗装の段取り中です。軽量化のため、外板にも穴ぼこ開きますので板金しております。そろそろ塗りに入ります。板金は滅多にやらないし我流ですので得意じゃ...
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2年生 実習棟の各チーム フィナーレ
先日、一足先にフィナーレを迎えたカスタムチームに続き、本日ベンチチーム 自車科レーシング・エンジンスワップチーム 訳ありAE101全塗装チーム がフィナーレを迎えました。・・・正確には...
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ベンチエンジン製作 13日目
ハイ、完成です。顧客=E先生のCS(顧客満足度)は如何なものか?今日は、細かな手直しが主でした。 13日間ご苦労さんでした。 自分達が先輩達の造ったベンチエンジンで技術を身につけてきた...
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自車科レーシング エンジンスワップXⅢ
自車科レーシング スワップチームは、正確には完成とはちょっと言えないんですが。残りは、新自車科レーシングの仕事として引き継がれます。最後の最後に社外品のスピードメーター取り付け忘れ...
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訳ありAE101全塗装 十三 ~まだ終わりじゃないって...
一応、今日は最終日なんですが・・・。やりたいって言うからサービスで試験対策時間を少し削ってまでやらせてあげたんですが・・・。遅刻されては全てが水の泡。さらにリヤスポイラーも却下 本...
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訳ありAE101全塗装 十二 ~おてあげ~
コリン星人のN君。やっぱり、言うことも幾何学的です。「頭12mmのボルトの工具のナットに合う、12mmのボルトありませんか?」。もうお手上げです。「フェルマー予想」を超える難問かも...
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ベンチエンジン製作 12日目
やっぱり完成は無理でした。細かいところまで気が廻らないのは少々無神経。完成されたベンチエンジンは数年間後輩の教材にもなります。耐久性・見栄え・使いやすさ・安全性・後のメンテナンス性...
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自車科レーシング エンジンスワップXⅡ
やっぱり完成は無理でした。ウィンカー廻りの配線処理ですが、AE101用コネクタからAE92用ハザードスイッチへの接続作業です。勿論双方コネクタの形が違うので、頭を使わなくてはなりま...
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訳ありAE101全塗装 十一
やっぱり完成は無理でした。いつになったら終わるのか分かりません。今回のポイントである大型リアスポラーの製作がどーなっているのかまったく見えません。今日の完成予定ではなかったとは思い...
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カスタムカー製作 その34 ~現カスタムチーム解散~
今年度のkb先生の登場は今日で最後です。同時に現2年生によるカスタムチームも本日にて解散になります。来年度から(いつからになるかわかりませんが)新2年生による、”新カスタムチーム”があ...
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ベンチエンジン製作 11日目
朝のミーティングで「本日完成」と言っておりました。 色塗って、組んで、配線まとめて。今日の完成は無理でした。一応、組みあがるのは明日になりそうです。でも、組みあがって...
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自車科レーシング エンジンスワップXI
朝のミーティングで「本日完成」と言ってました。 全然それどころじゃありません。彼らには「トラブル発生」という想定がないほどベテランなのでしょうか。エジンン始動後エンジンを再始動する...
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訳ありAE101全塗装 十 ~ムリムリしかも偉そうに~
朝のミーティングで、他チームの勢いに飲まれて「本日完成」に同意してました。 無謀にも。 ←しかも、このでかい態度 ←トランクリッドに、水飴風の物体を塗っといてこのでかい態度...
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カスタムカー製作 その33
今日のカスタムカーチームは、フレームの継ぎ目その他溶接にて補強、AE100のフロント足回りの組み付け作業をメインに作業してます。
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ベンチエンジン製作 10日目
ベンチエンジン製作も 詰めの段階?のハズなのですが、前回の配線簡略化の際に自分達で不具合を設定したらしくメーター内の”インジケーターランプが点灯しない”を故障探求するところからスタ...
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自車科レーシング エンジンスワップⅩ
本日の予定を見ると、一人でも1~2時間で終わるような内容でした。写真はブレーキホースの交換ですが、取り付け時は必ずオイル漏れの確認をするのですが、今回はメッシュホースに交換のため、...
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訳ありAE101全塗装 九 ~社長ではないですが~
ソロ活動がスッカリ定番のN君ですが、今日は社長ではないですが、社長出勤で申し訳なさそうに登校してきました。(あ~あ)今日のソロ活動、残念ですがネタ?はありませんでした(ちょっと寂し...
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EG6シビック製作記 27~最大安定傾斜角度~
残りの腹下溶接して、ボデー補強完了しました。溶接ワイヤー正味2Kgぐらい使いましたかね。今後は、車室内のステー類製作・溶接して、控えめにシーラー入れて塗装の段取りです。まだ、何色に塗...
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今年度最後のノーマル体験入学
今日は、ノーマルメニューとしては今年度最後の体験入学でした。今日の参加者は全員2年生でしたので、これからの進路決定の参考になれば幸いです。サーキット体験走行したかったみたいだったん...
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ベンチエンジン製作 9日目
ようやく仮の結線を済ませ、エンジンを始動することが出来ました。勿論一発で始動!というわけには行きませんでした。エンジンが始動しないと彼らはフリーズ状態に入ります。自分で解凍出来ませ...
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自車科レーシング エンジンスワップⅨ
エンジンスワップチームは毎日が配線との格闘です。現在メーター廻り、エンジンルーム廻りと作業が分かれていますが、お互いフォローできる状態ではありません。自分達に課せられた難問解読で一...
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訳ありAE101全塗装 八 ~勘違いの余裕~
今日のN君は、昨日小さいミスがあったものの、いい感じで終わったと思ったのか、今日は作業や表情に勘違いの余裕が見られました。確かに塗装技術は上がったかもしれませんが、遅れを取り戻すこ...
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カスタムカー製作 その32 ~キテます~
木曜日は4チーム同時進行で報告も大変です。いつもE先生が手伝ってくれるんですが、卒業間近?の2年生担任でもあるのでイロイロ忙しいんですよ・・・。軽音の卒業ライブの準備...
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ベンチエンジン製作 8日目
今日もエンジン始動ならず。スターター回っただけ。完成予定日は、明日の予定でした・・・作業計画書では。朝一「今日完成だな」と声をかけても、誰も私と目を合わせようとしません。怒られた時...
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自車科レーシング エンジンスワップⅧ
配線図が有るなんて、幸せなんだよ。最高の贅沢なんだよ。だからって、午後になるまでサーキットテスターすら用意しないってのはどうでしょう?配線作業なんですから、何は無くともテスターでし...
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訳ありAE101全塗装 七 ~ネタ要求の結果・・・~
木曜日はミスできない「ネタの提供出来ません」のN君です。今日はグラデーション部分(ボケたツートーンの境目?)処理やって、シルバー入れて、オレンジ入れて。ギリギリまでねばってくれまし...
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EG6シビック製作記 26~横倒し~
本日より、ウラに入りました。砂利屋さんの多くは転倒経験があるものです。もちろん私にも転倒経験はあるので、自らすすんで横倒しにするのって、なんとなく気が引けます。さすがに1人じゃ完全...
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ベンチエンジン製作 7日目
当初の予定では、ずーっと加工・取付で今週金曜日が完成予定日。今朝のミーティングでも自車科レーシング共々エンジン始動予定。・・・が、1Gのラジエータが事故車のため水漏れ→...
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自車科レーシング エンジンスワップⅦ
当初は、本日が完成前日・・・の予定でした。一応エンジン始動まではこぎつけたので”良し”としておきましょう。(始動の瞬間)5バルブになっても始動音は名機4Aみんな同じですね! これからは...
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EG6シビック製作記 25~スポンサー様~
モータースポーツやるには、道具が必要ですよね。道具にはそれなりにお金がかかります。が、お金以外のスポンサー =”手助けしてくださる方”も欠かせないものです。はい、開口部スポット増し...
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ベンチエンジン製作 6日目
ベンチエンジン製作は地味ですが、ワイヤーハーネスダイエット作業はとても根気がいります。余計な配線を削除し、いかにシンプルにするかが重要。エンジンに組み付けたあとの削除作業は効率が悪...
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自車科レーシング エンジンスワップⅥ
エンジンは何とか載せる事ができたのですが、これからが大変です。ワイヤーハーネスのスワップは半端ではありません。灯火廻り(コンビネーションスイッチ)・イグニッションキー廻りをどうする...
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訳ありAE101全塗装 六 ~グラデーションらしいです...
N君曰く、グラデーションらしいのですが、いかがでしょう?境目がくっきりすぎで、しまりのないツートンにしか見えないのは私だけでしょうか。リカバリーのため上半分の黒塗装もしました。これ...
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カスタムカー製作 その31 ~残りはあと3日~
今日は先週にひきつづき、サブフレームの追加作業です。車両の土台となるフレーム周りの取り付けは慎重な作業になります。水平出し、寸法出しと同時作業のため根気が必要。写真では解りづらいで...
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ベンチエンジン製作 5日目
まずい、まずい雰囲気です。昨年の5日目はラジエータ載ってるぞ。試験対策は余裕のある方の”ベンチチーム”ですが、このペースでは卒業式(3/14)に間に合わないー。抜本的な...
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自車科レーシング エンジンスワップⅤ
ボチボチ進行中。やっと二人で別の作業ができる感じになってきたようです。エンジンは、ほぼポン載せですのでここからが醍醐味です。ただし92用のエンジンハーネスはカスタムカーに使用なので、...
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訳ありAE101全塗装 五 ~ネタ無しかよ~
月曜日のベンチチームと自車科レーシングは事件があんまりなく、ただ進行が遅いだけと、なかなかネタに困るんですが・・・ 。今日は木曜日、訳ありAE101チームがネタを提供してくれる・・・はず...
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EG6シビック製作記 24~草耐久ブームの予感~
いつも激励してくれる掃除のお姉様たちに「進んだねー、タイヤ付いたし」などとお声をかけていただいております。ごめんなさい、タイヤは一時的に付いてただけです。車体が地面に着いた状態=ス...
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ベンチエンジン製作 4日目
私は10日ぶりの実習棟です。午前は急に授業をすることになったので午後から登場しました。私が居ない間に”びっくりするほど進んでる!!”を期待して・・・。まあそれなりに進んでます。当のベン...
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自車科レーシング エンジンスワップⅣ
見た感じは、あまり進んでいないようですね。自車科レーシング エンジンスワップチームの2人はとても仲良しです。何をするにも2人一緒ですが作業の効率は× 2にはなりませんよね。AE92用エキマ...
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通常実習のウラで体験入学
今日は、体験入学でした。夏休み中の体験入学やオープンキャンパスとはまた違ったものを見ることが出来ます。在校生が普通に実習をしてるんですよ。もちろん我々教員も通常通りの授業・実習をし...
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自車科レーシング エンジンスワップⅢ
同型エンジン(AE101 4A-Gエンジン⇒AE92へ)のスワップは、多少加工が必要ですが、乗せ変え自体はさほど難しい作業ではありません。今日はエキゾーストマニホールドやマフラ廻り...
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EG6シビック製作記 23~作業は計画的なゲスト~
今日はゲストが札幌から来て手伝ってくれました。後輩のmamo君とさんちぇ君です。おかげさまで結構進みまして、表側はホイールハウス内と開口部以外の補強と磨き・錆止め塗装を完...
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仕事をきっちりこなせば思いつきで・・・
EG6の作業を手伝ってくれた2人は高速道路を登別東ICで降り、新登別大橋経由で学校に来てくれたので、途中で登別オフロードパークの看板を発見していた上に、うち1人はスノーモービル乗り。当然...
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ベンチエンジン製作 1日目
整備技能登録試験まで、あと45日になりました。2年生は、ぼちぼち実習が終了します。で、本日よりいくつかのチームに分かれて同時多発的にいろいろ取り組みます。そのひとつであ...
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自車科レーシング エンジンスワップ再開
こちらは、ベンチエンジン製作チームの裏番組のひとつです。自車科レーシングのあとを引き継いだ1年生の力だけでは、春までにはとうていエンジンが乗りそうにないので、ベンチチームから自車科...
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訳ありAE101全塗装 二 ~訳ありAE101全塗装チーム(1...
訳ありで、たった1人でAE101の全塗装をしているN君も報告書を書いてくれちゃったので・・・仕方なく。 チームとは言ってますが、今日もソロ活動。毎週木曜日だけで果たして卒業までに完成する...
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EG6シビック製作記 22~スチールDay~
本日、スチールDayでした。ロールバー追加・溶接完了です。 先日調達してきた材料を現合で足していったのですが、1年生が実習中なので音の出る作業は外のガレージで・・・。何度も行き来して位...
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EG6シビック製作記 21~ロールバー採掘~
ロールバー組んでます。フロント側のバーを仮溶接して、ピラーとの間に補強を追加したところで終了。なぜか今日は調子悪く、あまり進みませんでしたので早々に片付けてロールバーの材料を採掘し...
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EG6シビック製作記 20~妥協じゃないです~
エンジンルーム内と前周りの補強をして、フロアやバルクヘッドの穴埋めを完了しました。穴埋めの材料は、訳ありチームのAE101トレノのフェンダーを切って使いましたが、ホンダのボデー部材より...
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登録試験に向けて・・・
3月25日の整備技能登録試験(学科)まであと60日になりました。受験申請書は一応全員記入しました。本日より居残り勉強会がスタートしました。昨年もやってますが、寮に帰っちゃ...
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EG6シビック製作記 19~ソロ活動~
引き続きソロ活動で補強溶接中です。今日は室内フロア、バルクヘッド周りの溶接を完了しました。朝からずーっと溶接しっぱなしで、疲れて雑になってきたところで終了しました。今後、エンジンル...
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EG6シビック製作記 18~前向き作業開始~
今日から”前向き”溶接作業開始しました。ボデー補強は入れ具合にノウハウは有るんですが、とりあえずそつなく入れていきます。結果は走ってみなけりゃわかりませんが。車両の中心部から外側へ...
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EG6シビック製作記 17~後ろ向き作業終了~
今週月曜から金曜まで監禁されてました。超キツい仕事でした。で、今日は休みを貰っていたのですが、体験入学ということもありE先生のサポートがてら、実習棟奥でやってる作業をリフトの位置で...