日本航空、9月中間連結決算、1312億円の赤字
日本航空の平成21年9月中間連結決算が13日発表されました。 過去最大規模の営業赤字957億円、最終損益も1312億円の赤字。 日本航空は再建できるのか?国が支援する価値があるのだろうかと疑問を感じます。 これまでもコスト削減はしてきたはずですが、それでも...
今日の時事英語(11/8)
special legislation(特別立法) ■日航の年金、特別立法で減額方針
[JAL]やはり企業年金削減当然論は恐怖
##Docomoがかねてから話題になっていた(?)セパレート携帯を発表したが、 ##去年に発表したコンセプトのモックや試作機の方がクール・・・ たびたび書いているJALの企業年金削減の件。 航空ネットワーク維持のためという公共目的&公的資金導入などを条件にした特別立法での...
企業年金らしいけど 国家権力により契約が強制変更・・・
退職者、企業側双方にとってやむを得ないのでしょう。 続けてみようかなと思います。企業年金の話題は、非常に興味があります。忙しくなるか、寒さで心が折れるまでは 入れててんやわんや! 歩いて1時間ほどの距離。 途中に農大の農園や大きな公園もあり、 genji monoga...
企業年金について考える 日航問題など
日航再建に絡んで企業年金の減額をどうするかが問題となっています。そもそも、企業年金は何故存在するのか、その位置づけを考えると、従業員の「福利厚生」としての位置づけになろうかと思います。福利厚生は、人材確保と定着の面から広く行われてきました。新入社員や転職...
日航OB 年金強制減額の回避を申し入れ
年金問題は以前から大きな社会問題ですが、このニュースは同じ扱いにして良いものか?ちょっと読んだだけでは分かりません・・・年金問題は、受給者不明であったり、其の管理がずさんだったことへの対処でいまだに未解決の部分もあるようです。ところが今回は、再建中の日航...
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JALの問題点
未だに迷走を繰り広げているJALの再建問題。 明らかに債務超過な状態で、かつ、債務の大幅減額を勝ち取らない限り回復、返済の見込みが無い状況において、つなぎ融資を行うのは大問題ですね。 税金を原資とした不平等とも言える無駄な使い道については、各ブログで書かれて...
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