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２００１年 フィリピン鉄道の旅 １２
「２００１年１２月３１日 国鉄南方線 メトロトレン ３０２列車 ブエンディア→タユマン ３」 ブルメントリットを出ると、ポイントがあり、複線の線路のうち、右側の線路は右へ、左の線路は左に曲がります。右へ行くと北方線の線路で、カローカンまでいけます。カローカ...
新幹線こだまの衰退と新企画誕生
東海道新幹線竣工当初は、もちろん「のぞみ」は走っていませんでしたが、 「ひかり」も最高時速200キロと、現在の280キロに比べれば、だいぶ遅い 速度で走っていたので、東京、大阪間で4時間程度要していました。 その後、技術の進歩に伴いひかりが高速化し、また新幹線...
福知山線脱線事故と国鉄民営化とのつながり
私の資料室・みんなの資料広場HAPPYCAMPUS http://www.happycampus.co.jp/docs/983432279801@hc05/901/ 先に述べた理由により民営化がなされたのだがJR北海道、四国、九州の三島会社は明らかに大幅な赤字経営とのことで民営化の際にいわゆる借金棒引きが行われたのにたい...
福知山線脱線事故と国鉄民営化とのつながり
私の資料室・みんなの資料広場HAPPYCAMPUS http://www.happycampus.co.jp/docs/983432279801@hc05/901/ 先に述べた理由により民営化がなされたのだがJR北海道、四国、九州の三島会社は明らかに大幅な赤字経営とのことで民営化の際にいわゆる借金棒引きが行われたのにたい...
１９８６年夏、北のオールドタイマー４２列車の旅（最終回）
長万部で５分の短い休憩を取った４２列車は早々に発車し、内浦湾のほとり平坦な道を函館目指してラストスパートをかけます。 ラストスパート目指して短い休息を取る４２列車（長万部にて長時間露出にて撮影） 長万部から森までの６２．...
1986年の6月、私はこんな旅をしていました
1986年の6月、私はこんな旅をしていました。 6/5、枚方市発の京阪電車で、東福寺着。国鉄奈良線で京都着。新幹線で東京着。山手線で上野着。東北新幹線で仙台着。(時刻は全て不明) 6/6、仙台3:13発の急行八甲田で、9:08青森着。10:15発の青函連絡船で、14:10函館着。宿...
No.1410：【国鉄】BSで蒸気機関車の特番を見る
昨日の夜にBSで蒸気機関車の特番を放送していました。管理人は蒸気の現役時代を知らないのでかなり新鮮でした。 ただ気に食わなかったのは東海地方がほとんどなかったこと！やっぱり地元の蒸気を見てみたかったのが本音です。 千奈美にHDDに録画してDVDにしました。しかも...
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- 第2回 オリジナルデザインコンテスト開催中！（8/13まで）(2008.07.22)
