「鶴見線」のブログ記事
お手軽ローカル線の旅
とある晴れた日に、桃庵撮影会がありました。 久々に皆でお出かけ 都心からほんのちょっとの所に鶴見線があります。 2両編成の小さな電車。 しかも無人駅。 どこへ行っても人がいっぱいの都心と比べ、ゆったりとした時間が流れてます。 地方へ旅行へ行ったかのようなのん...
ツーデーパスの旅〜鶴見線〜
関っちです。前の記事にも記したようにツーデーパスは２日間有効なので翌21にはJR鶴見線に乗ってきました本当はもっと遠いところに行くつもりでしたが前日の長旅(？)でやや疲れたため近場にしました。 鶴見線は神奈川県横浜市にある鶴見駅から同県川崎市にある扇町駅まで...
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ツーデーパスの旅〜鶴見線〜
前の記事にも記したようにツーデーパスは２日間有効なので翌21にはJR鶴見線に乗ってきました本当はもっと遠いところに行くつもりでしたが前日の長旅(？)でやや疲れたため近場にしました。 鶴見線は神奈川県横浜市にある鶴見駅から同県川崎市にある扇町駅までの本線と、横...
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鶴見線沿線 海芝浦駅
1960年（昭和39年）に横浜に来て、はや49年が過ぎた。 鶴見線は鶴見駅と京浜工業地帯を繋ぐ電車として今も活躍しているが、不思議なことに未だ一度も乗った ことが無い。そこで思い立って昨日乗車した。 全線を試そうと思ったが休日の昼間ということもあり、本線扇町（終...
久しぶりの鶴見線・沖縄タウン。
昨日、健康堂で1時間のマッサージの後、沖縄蕎麦を食べたくなり、鶴見線に乗り、浅野駅で下車し沖縄タウンへ行く。 相変わらず昼間の鶴見線は30分に1本。 横浜を走っていて、単線それも無人駅。 当然浅野駅も。 横浜唯一のローカル線。 浅野駅から歩く。 いつもの変わらない...
鶴見線
鉄道ファンとしては、旧型電車が消えて寂しいが、まだまだおもしろい鶴見線。 ひとつの路線なのに、先がフォークのように分かれている。 終着の海芝浦は、まさに岸壁の駅。 終着で降りても、東芝の工場のゲートがあるのみ。 一般の人は当...
昭和の風情が色濃く残る場所・鶴見線国道駅
鶴見線に乗って海芝浦を訪れた帰り、鶴見駅の一つ手前の国道駅で降りてみました。 高架駅の国道駅はホームから改札に降りると無人の改札に簡易Suicaのセンサーがありますが、ここに昔ながらのコの字型の改札枠も残っています。 改札を出るとアーチ型のトンネルの様なガー...
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