JR東日本−特急つがる【大館〜弘前間で乗ってみた】
大館からの帰りは、この特急つがるに乗って帰りました。思えば、JRの在来特急に乗ったのはかなり久々な感じがします。新幹線が新青森まで通ってからはさっぱりで・・・ほんと新幹線の力ってすごいですね(笑)この大館〜青森間の特急つがるも、当初は485系で運行されていました
東京駅地下ホームにて
東京駅地下の横須賀線総武本線ホームです。3番線に到着した「しおさい6号」255系と、2番線で発車を待つ「しおさい3号」257系銚子行きです。せっかくの房総特急の揃い踏みですが、地下で目立たないのが少し残念?
北アルプス山麓 雪形ウォッチング〜JR東日本駅からハイキングに参加 その1〜
この時期に信濃大町に出向いた理由はタイトルの通り、最近のマイブームであるJR東日本駅からハイキングに参加する為でした(・д・?)ゞァェ?? ココでちょっと解説(*^・ェ・)ノ今まで参加していたコースは事前に予約が必要で、開催日も決まっている「イベントコース」といわれる
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駅からハイキン...
信濃大町
【武蔵野線】新規開業した吉川美南駅を訪問
2012年3月JR東日本のダイヤ改正の目玉のひとつで武蔵野線の吉川−新三郷間に新たに開業した新しい駅「吉川美南」駅に遅れ馳せながら様子を見に行ってきた。京葉線で南船橋から武蔵野線に乗り換えてそのまま1本、40分ほどで目的地の吉川美南駅に到着!なんかアニメのキャラク
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武蔵野線
JR東日本⇒スマートグリッド本格導入へ/太陽光発電・回生電力ためて効率活用
JR東日本/スマートグリッド本格導入へ/太陽光発電・回生電力ためて効率活用(日刊建設工業新聞)よりH24.05.09紹介 JR東日本は、電力需給をITで制御できるスマートグリッド(次世代型送電網)の技術を鉄道施設に本格導入する。独自に開発した専用装置などを使い、太
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スマートグリッ...










