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「TRD」のブログ記事
アルテッツァクラッチ交換！
アルテッツァ６速ミッション車の クラッチ交換です。 クラッチ操作が変？と思ったら点検が必要！ ディスクがぎりぎり！ カバーの面も荒れてちょうど交換時期でした。 ベアリングも同時に新調！ 走行会にも参加されるのでＴＲＤ製のクラッチに交換。 フライホイールは軽量タ...
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強化マウント
3S エンジン製作途中のアルテッツァ！ TRD製の強化エンジン MT マウントに交換します。ノーマルに比べ、硬度も男らしくガッチガチ（＾＾）/ オーバーホールでパワーアップを見込めるので、これらのパーツの強化は効果的になりますね！ ↓ココを...
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ヴィッツは甦ったけど
車検まで後３か月となった老兵ヴィッツに異変が現れたのは１カ月ほど前でした。但し、車検前には毎度のこと。２年の車検間隔にブレーキパッドがもたないのです。前回も、前々回も。我家のヴィッツは、初代ヴィッツが発売された当初のもので排気量は１０００cc（当時はこれし...
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グラマラス！！
トヨタ最後のＦＲスポーツスープラノーマルでも十分かっこいいんですが.......さらにかっこよくするために...ＴＲＤのボディキットを使ってワイドボディしてみました..ただ とりつけしただけでわ おもしろくないのでＴＲＤのボディキットをさらに５センチほどワイドにして...
ＴＲＤとかクスコのＬＳＤとか
こんにちは太田です かいかい病が治らないです お医者に行こうにも時間が有りませんので このまま一生カイカイのまんまです ４個連続でトヨタのＦＦのミッションばらしたんですが トヨタのＦＦは５速はずすのが大変です  ...
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トヨタテクノクラフトTRD「カローラアクシオGT発売」
■TOYOTA TECHNOCRAFT TRD COLLORA AXIO GT 1.5リットルターボインタークーラー付き 150ps/6000rpm、20kgm/4800rpm ■以前はこんなんがゴロゴロ生息してた ハイ、いまどきのクルマとは思えない佇まい。 おそらく遠目には営業車。 内装もちゃっちぃし、ラジオ...
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TRD カローラアクシオ カローラフィールダー 他パーツあります
TRD カローラアクシオ/カローラフィールダー（NZE141・ZRE142/NZE141・144、ZRE142・144） フロントスポイラー（塗装済/ホワイトクリスタルシャイン・070） エアロ ■ E14 カローラフィールダー 全般 カローラフィールダー エアロ カローラフィールダー...
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